טיר שעפּן קאַריער 51218243616
די אַרבעט פּרינציפּ פון די מאַשין ס קלוג שעפּן
ווען דער מענטש האַנט אַפּראָוטשיז די מאַשין טיר שעפּן, די קאַפּאַסיטיווע סענסער סענדז אַ ינדאַקשאַן דויפעק צו די PASEECU, און דאַן די PASEECU דרייווז די נידעריק-אָפטקייַט אַנטענע צו שיקן אַ בעטן סיגנאַל.דער ווייַט שליסל נעמט דעם סיגנאַל און ריספּאַנדז צו די PASEECU.נאָך די לעגיטימאַציע איז געענדיקט, די טיר איז לעסאָף קאַנטראָולד דורך PASEECU צו אויטאָמאַטיש עפֿענען די טיר.די טיר קלאָוזינג פּראָצעס איז ענלעך צו די טיר עפן פּראָצעס, אַחוץ אַז די קנעפּל באַשטימען ריפּלייסיז די קאַפּאַסיטיווע סענסער צו פאַרענדיקן די טיר קלאָוזינג קאַמף.סימילאַרלי, די טיר קלאָוזינג קאַמף אויך ריקווייערז לעגיטימאַציע.
אַוטאָ טיר שעפּן סענסינג פּרינציפּ
אַוטאָ טיר שעפּן סענסאָר טעסט סיסטעם די אַוטאָ טיר שעפּן סענסער טעסט סיסטעם איז דיזיינד באזירט אויף NI-PCI דאַטן אַקוואַזישאַן.לויט די ספּעציעל פאָרעם און ספּעציעל טעסטינג רעקווירעמענץ פון די BRIC טיפּ DHS, די סיסטעם האט אַ ויסגעצייכנט פּלאַן פֿאַר די קאָנטראָלאַביליטי און מעזשערמאַנט אַקיעראַסי פון די סיסטעם, וואָס ימפּרוווז די אָטאַמיישאַן גראַד פון די עקוויפּמענט.בשעת ינשורינג די זיכערהייט, רילייאַבילאַטי און פּאָקאַ-יאָקע רעקווירעמענץ פון די סיסטעם, עס איז אויך פּאַסיק פֿאַר הויך-באַנד, הויך-סטאַביליטי טעסטינג דאַרף.
סענסינג פּרינציפּ פון מאַשין טיר שעפּן
ארבעטן פּרינציפּ פון מאַשין טיר שעפּן סענסער טעסט סיסטעם DHS (Door Handle Sensor) איז אַ קאָמבינאַציע פון אַ גרופּע פון סענסאָרס אין די מאַשין קיילעסס פּאָזיציע סיסטעם וואָס פאַרשטיין די לעגיטימאַציע פֿונקציע און שיקן די בעטן סיגנאַל.צו פאַרשטיין די ינטעליגענט טיר עפן און קלאָוזינג פּראָצעס, די DHS דאַרף צו פאַרענדיקן די לעגיטימאַציע קאָמוניקאַציע פּראָצעס מיט די ווייַט קאָנטראָל שליסל און די PASE ECU.DHS איז קאַמפּאָוזד פון קאַפּאַסיטיווע סענסער (דערקענען מענטש האַנט בעשאַס טיר עפן פּראָצעס), שטופּן קנעפּל באַשטימען (טיר קלאָוזינג קאַמף) און נידעריק אָפטקייַט אַנטענע (קאָמוניקאַציע מיט ווייַט שליסל).דער אַרבעט פּראָצעס פון DHS איז ווי גייט.ווען דער מענטש האַנט אַפּראָוטשיז די מאַשין טיר שעפּן, די קאַפּאַסיטיווע סענסער סענדז אַ ינדאַקשאַן דויפעק צו די PASE ECU.דערנאָך, די PASE ECU דרייווז די נידעריק-אָפטקייַט אַנטענע צו שיקן אַ בעטן סיגנאַל צו די אַרויס, און די ווייַט שליסל נעמט דעם סיגנאַל און ריספּאַנדז צו די PASE ECU צו ידענטיפיצירן די ראַדיאָ אָפטקייַט סיגנאַל.נאָך די לעגיטימאַציע איז געענדיקט, די PASE ECU קאָנטראָלס די טיר צו עפענען אויטאָמאַטיש.די טיר קלאָוזינג פּראָצעס איז ענלעך צו די טיר עפן פּראָצעס, אַחוץ אַז די קנעפּל באַשטימען ריפּלייסיז די קאַפּאַסיטיווע סענסער צו פאַרענדיקן די טיר קלאָוזינג קאַמף.סימילאַרלי, די טיר קלאָוזינג קאַמף אויך ריקווייערז לעגיטימאַציע.
